{"id":16841,"date":"2025-01-06T08:00:00","date_gmt":"2025-01-06T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/?p=16841"},"modified":"2025-12-16T13:35:42","modified_gmt":"2025-12-16T12:35:42","slug":"trends-in-der-logistik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/trends-in-der-logistik\/","title":{"rendered":"Logistik Trends: Die Top 5 Trends f\u00fcr 2026"},"content":{"rendered":"\n

Die Logistikbranche erlebt derzeit eine nie dagewesene Transformation durch die unaufhaltsame Welle der Digitalisierung. In den letzten Jahren hat sich gezeigt, dass die Integration digitaler Technologien eine fundamentale Ver\u00e4nderung in der Art und Weise mit sich bringt, wie Unternehmen die Logistikprozesse steuern und verwalten. Insbesondere dokumentenbasierte Abl\u00e4ufe durchlaufen eine bemerkenswerte Ver\u00e4nderung, die die Effizienz, Genauigkeit und Nachhaltigkeit der Lieferketten ma\u00dfgeblich pr\u00e4gt. Doch welche Logistik Trends stehen an?<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Logistiker ist und bleibt es wichtig, ihr Unternehmen weiterzuentwickeln und an die Marktsituation anzupassen. Nur so k\u00f6nnen sie die eigene Lieferkette nachhaltig sichern und dadurch Wettbewerbsvorteile erzielen. In der Logistikbranche stehen einige bahnbrechende Ver\u00e4nderungen an. Von IT-Sicherheit \u00fcber die Echtzeit-Kommunikation in Logistikunternehmen bis hin zur Automatisierung von dokumentenbasierten Prozessen \u00fcber die Cloud \u2013 wir verraten dir daher die wichtigsten Logistik Trends zum Thema Digitalisierung und Innovationen.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Logistik Trend Nr. 1: KI als Antwort auf den Fachkr\u00e4ftemangel<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Der Fachkr\u00e4ftemangel macht auch vor der Logistikbranche keinen Halt. Laut einer\u202fUmfrage des M\u00fcnchner Ifo Instituts<\/a>\u202fmeldeten im dritten Quartal 2024 44,46 Prozent der Betriebe aus dem Bereich „Lagerei“, 46,66 Prozent aus „Verkehr und Lagerei“ und 59,43 Prozent aus dem „Landverkehr“, dass ihre Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit durch einen Fachkr\u00e4ftemangel behindert wird. Neben kaufm\u00e4nnischen Mitarbeitenden und Fachkr\u00e4ften f\u00fcr Qualit\u00e4tsmanagement und Zoll werden vermehrt Berufskraftfahrer:innen gesucht. Umso wichtiger ist es f\u00fcr Logistik-Unternehmen, ihre treuen und langj\u00e4hrigen Mitarbeitenden zu halten und ihnen echte Mehrwerte zu schaffen. Eine wichtige Aufgabe ist hierbei, eine transparente interne Kommunikation \u00fcber zeitliche und standortabh\u00e4ngige Grenzen hinweg zu gew\u00e4hrleisten. <\/p>\n\n\n\n

\"Die<\/figure>\n\n\n\n

Parallel dazu etabliert sich in der Logistikbranche ein bedeutender Trend, der nicht nur die Effizienz steigert, sondern auch die Arbeitsweise grundlegend ver\u00e4ndert \u2013 die KI-basierte Dokumentenverarbeitung. Diese bietet eine Entlastung, indem sie repetitive Aufgaben \u00fcbernimmt und menschliche Ressourcen f\u00fcr komplexere Entscheidungsprozesse freisetzt. Mitarbeitende k\u00f6nnen sich so auf strategischere Aufgaben konzentrieren, w\u00e4hrend die KI die dokumentenbasierten Abl\u00e4ufe effizient und fehlerfrei bew\u00e4ltigt. Die DHL Group sieht etwa in ihre Logistics Trend Radar 7.0<\/a> Generative KI, KI-Ethik, Audio-KI, Computer Vision und Advanced Analytics wichtige Logistik Trends f\u00fcr die Zukunft. Dabei verbessert KI nicht nur die Verarbeitungsgeschwindigkeit, sondern auch die Qualit\u00e4t der extrahierten Informationen. Dies f\u00fchrt zu pr\u00e4ziseren und zuverl\u00e4ssigeren Daten, die f\u00fcr fundierte Entscheidungsfindung in der Logistik unerl\u00e4sslich sind. Von Frachtbriefen bis zu Zolldokumenten kann KI, z.B. der d.velop pilot<\/a> automatisch relevante Informationen extrahieren, auf Basis von LLM in Sekundenschnelle zusammenfassen und in Echtzeit verarbeiten.<\/p>\n\n\n\n

Das KIMW<\/a> ist hierbei federf\u00fchrend unterwegs und nutzt den d.velop pilot, um Fachkr\u00e4ftemangel mit KI zu kompensieren. Dabei hat das Institut seit 2010 15.000 Berichte digital gespeichert. Ein gro\u00dfer Vorteil des d.velop pilot: Die Software nennt direkt auch die Quellen. Dabei handelt es sich um eine Zusammenfassung aus dem Wissen der indexierten Berichte. So kann verhindert werden, dass das LLM einfach nur W\u00f6rter an einander reiht und auf m\u00f6gliche nicht valide Quellen verweist. Somit bleibt die KI sehr nah an den vorliegenden Berichten.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus tragen KI-Systeme dazu bei, den Papierverbrauch zu minimieren, indem sie Dokumente in digitale Formate umwandeln und den Bedarf an physischen Unterlagen deutlich verringern. Nachhaltigkeit zu f\u00f6rdern, ist ein wesentlicher Bestandteil unternehmerischen Handelns in der Logistik-Branche geworden. Jahr um Jahr stecken sich Logistikunternehmen h\u00f6here Ziele, um den eigenen \u00f6kologischen Fu\u00dfabdruck zu verbessern. Auch die Beschaffung, Lagerung sowie der Versand und Transport von Waren m\u00fcssen entsprechend ressourcenschonend und CO\u2082-neutral umgestellt werden, zum Beispiel mithilfe von regenerativen Kraftstoffen. Dazu geh\u00f6ren ebenso Touren, die effizienter gestaltet werden m\u00fcssen, um beispielsweise Leerfahrten zu verhindern. Von der pr\u00e4diktiven Wartung von Fahrzeugen bis zur automatischen Routenoptimierung er\u00f6ffnen KI-Technologien neue M\u00f6glichkeiten, die Logistikbranche effektiver und zukunftsorientierter zu gestalten. <\/p>\n\n\n\n

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<\/span>Logistik Trend Nr. 2: Digitale Frachtdokumentation und -abwicklung<\/span><\/h2>\n\n\n\n

In den vergangenen Jahren legten Logistikunternehmen einen gro\u00dfen Fokus auf die Modernisierung ihres Fuhrparks. Lkws wurden mit neuster Technik wie LED-Leuchten, Lenkbremsen oder MirrorCams ausgestattet. Und auch die Zusammenarbeit mit Frachtb\u00f6rsen wurde stark optimiert. Nat\u00fcrlich aus gutem Grund: Die Verbesserungen f\u00fchrten zu einem schnelleren und zuverl\u00e4ssigeren Transport- und Liefervorgang.<\/p>\n\n\n\n

Auch die Digitalisierung von Frachtdokumenten wie Frachtbriefen, Lieferscheinen<\/a> und Zolldokumenten wird in der Logistikbranche immer mehr von Bedeutung. Traditionelle frachtabwickelnde Prozesse waren oft von manueller Dokumentenerstellung, zeitaufwendiger Bearbeitung und hohem Fehlerpotential gepr\u00e4gt. Papierverschwendung und Verz\u00f6gerungen bei der Zustellung waren nicht selten. Durch elektronische Dokumente k\u00f6nnen Logistikunternehmen effizienter arbeiten, Fehler reduzieren und den Papierverbrauch minimieren. Zudem erm\u00f6glicht die Einf\u00fchrung elektronischer Frachtbriefe, Lieferscheine und Zolldokumente eine nahtlose Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Akteuren in der Lieferkette. Auch diverese Track and Trace Technologien<\/a> spielen bei der Digitalisierung von Frachtdokumenten eine Rolle. Dabei untersuchte das Frauenhofer-Institut f\u00fcr Arbeitswirtschaft und Organisation in einer Kurzstudie<\/a> die M\u00f6glichkeiten des Barcode, der Blockchain, RFID und RTLS. Spediteure, Logistikdienstleister und Lagermitarbeiter:innen k\u00f6nnen nun in Echtzeit auf diese Dokumente zugreifen. Dieses f\u00fchrt nicht nur zu einer beschleunigten Frachtabwicklung und einer besseren Transparenz in der Lieferkette, sondern erm\u00f6glicht auch sofortige Anpassungen bei Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten oder \u00c4nderungen im Verlauf der Lieferung.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem d.velop summit erz\u00e4hlten Thomas Simon und Joachim Sch\u00e4fer von der Nagel-Group, wie sich durch die Einf\u00fchrung der Rechnungsverarbeitung ihr interner Aufwand verringert hat. Als Erstes erfolgt das automatisierte Auslesen von Rechnungsdaten, gefolgt von der externen Rechnungsvalidierung f\u00fcr optimale Belegbearbeitungsqualit\u00e4t, der Automatisierung durch KI-Positionsvorschl\u00e4ge bei FI-Belegen und abschlie\u00dfend dem digitalisierten Freigabeprozess mit direktem Buchungsprozess.<\/p>\n\n\n\n

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