{"id":26882,"date":"2021-10-18T10:00:00","date_gmt":"2021-10-18T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/?p=26882"},"modified":"2025-04-14T09:27:34","modified_gmt":"2025-04-14T07:27:34","slug":"c-teile-management","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/","title":{"rendered":"C-Teile Management in der Industrie: Der Weg zum nachhaltig erfolgreichen Bestellprozess"},"content":{"rendered":"\n<p data-beyondwords-marker=\"2e51a22b-29f2-483b-9f12-1d86e595b4f4\">Der Einkauf von C-Teilen macht im Durchschnitt mehr als 70 % des Beschaffungsaufwandes, jedoch nur etwa 5 % des gesamten Beschaffungsvolumens aus. In diesem Beitrag nehmen wir die Bedeutung von C-Teilen in produzierenden Unternehmen, das <strong>C-Teile Management<\/strong> sowie m\u00f6gliche Optimierungen im Rahmen des Bestellprozesses unter die Lupe.<\/p>\n\n\n\n<div data-beyondwords-marker=\"768dab06-9833-4718-8c67-6e5bcbec5aa1\" class=\"wp-block-group is-style-info-explanation\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h2 data-beyondwords-marker=\"d043f9bc-2ac7-4778-aa2e-345ccaf3f817\" class=\"wp-block-heading\" id=\"h-was-sind-c-teile\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"was-sind-c-teile\"><\/span>Was sind C-Teile?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"c6abcd2b-226c-461d-9ccc-e8de4ade238b\"><strong>C-Teile<\/strong> sind G\u00fcter mit einem geringen Einkaufswert, wie zum Beispiel Arbeitsschutzkleidung, B\u00fcromaterial, Verpackungsmaterialien, Schmiermittel, Schrauben, Werkzeug oder Schleifmittel. Dennoch bindet insbesondere die Beschaffung dieser G\u00fcter viele Ressourcen im Einkauf eines produzierenden Unternehmens. H\u00e4ufig sind die Beschaffungskosten von C-Teilen in etwa genauso hoch, wie die anderer Bestellartikel mit einen h\u00f6heren Bestellwert.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 data-beyondwords-marker=\"8698a0da-9cea-470c-94ea-b958f5466b21\" class=\"wp-block-heading\" id=\"h-die-problematik-im-bestellprozess-der-c-teile\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"die-problematik-im-bestellprozess-der-c-teile\"><\/span>Die Problematik im Bestellprozess der C-Teile<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"63c046c1-730a-4394-8f71-a5065ad1ed30\">50 \u2013 70 % der Beschaffungsobjekte eines Industrieunternehmens sind C-Teile, die lediglich einen geringen Wert aufweisen. Der Anteil von C-Teilen, die auch als indirekte G\u00fcter bezeichnet werden, am Gesamtwert der beschafften Objekte liegt jedoch nur bei 5 \u2013 10 %.<\/p>\n\n\n\n<figure data-beyondwords-marker=\"7c071bef-ffa8-496b-94fd-231cc34332bb\" class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1004\" src=\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-abc-wert-mengen-relation.png\" alt=\"C-Teile ABC-wert-mengen-relation\" class=\"wp-image-26898\" srcset=\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-abc-wert-mengen-relation.png 2000w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-abc-wert-mengen-relation-600x301.png 600w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-abc-wert-mengen-relation-1090x547.png 1090w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-abc-wert-mengen-relation-768x386.png 768w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-abc-wert-mengen-relation-1536x771.png 1536w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-abc-wert-mengen-relation-300x150.png 300w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-abc-wert-mengen-relation-498x250.png 498w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-abc-wert-mengen-relation-1195x600.png 1195w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">&nbsp;Quelle: <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/repositum.tuwien.at\/bitstream\/20.500.12708\/14210\/2\/Paralescu%20Adina%20-%202006%20-%20C-Teile%20Management.pdf\" target=\"_blank\">https:\/\/repositum.tuwien.at<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"8cba4453-6eb7-43ed-b579-3ba8386792bb\">Bestellschreibung, Wareneingangspr\u00fcfung, Einlagerung, Bereitstellungen und Rechnungspr\u00fcfung sind aufgrund der Vielzahl an Vorg\u00e4ngen sehr aufwendig. Dies steht in keinem Verh\u00e4ltnis zu den Artikelwerten. Das Controlling von C-Teilen frisst in den meisten Industrieunternehmen \u00fcberproportional viele Ressourcen. Daher werden diese meist nur wenig bis gar nicht gesteuert und \u00fcberwacht.<\/p>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"0b563c69-b5fa-4da9-b342-a1fac664890f\">Oft haben C-Teile keinen direkten Bezug zum Endprodukt und werden aus Gr\u00fcnden der Versorgungssicherheit, der Einfachheit und manchmal der Qualit\u00e4t von internen Abteilungen selbst beschafft \u2013 oft ohne Preisanfrage oder Verhandlung.<\/p>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"65ccee25-8708-4292-bdae-1886d4b57f18\">Meist werden Industrieunternehmen erst durch das Auftreten von Fehlern, zum Beispiel durch das Unterschreiten der Mindestbest\u00e4nde und die daraus resultierenden Eilbestellungen, auf die Problematik im Bestellprozess aufmerksam.<\/p>\n\n\n\n<h2 data-beyondwords-marker=\"74051ec8-9213-435f-9a8c-ed18c320ef1c\" class=\"wp-block-heading\" id=\"h-klassifizierung-der-beschaffungsobjekte-anhand-ihrer-bedeutung-im-unternehmen\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"klassifizierung-der-beschaffungsobjekte-anhand-ihrer-bedeutung-im-unternehmen\"><\/span>Klassifizierung der Beschaffungsobjekte anhand ihrer Bedeutung im Unternehmen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"032980d0-5ee8-4c3f-b7e1-17169c6a318a\">Praxisbeispiel: Ein Maschinenbauunternehmen ben\u00f6tigt in der Fertigung Bohrer mit St\u00fcckpreisen zwischen 92,00\u20ac und 556,70\u20ac. Die Bohrer werden mit Artikelnummern identifiziert, geh\u00f6ren in dieselbe Materialgruppe und werden nach denselben Prinzipien beschafft. Der teurere Bohrer geh\u00f6rt fraglos nicht zu den wertm\u00e4\u00dfigen C-Teilen. Bei einer Optimierung der Beschaffungsstrategie zeigt sich, dass es sinnvoll ist alle Bohrer der gesamten Preisbandbreite einheitlich abzuwickeln.<\/p>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"6af96445-23c8-47f5-b6cd-523a2a7df809\">Daher sollten in Industrieunternehmen drei weitere Aspekte ber\u00fccksichtigt werden, nach denen C-Teile klassifiziert werden k\u00f6nnen:<\/p>\n\n\n\n<ol data-beyondwords-marker=\"f37a2c32-0910-4a4d-94d6-23b68658fc77\" class=\"wp-block-list\">\n<li data-beyondwords-marker=\"3bf04a00-ac64-4851-8409-70cbe54c0cde\">Versorgungsrisiko<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"8b54b218-22a5-4e87-9752-c743f12ac2e4\">Komplexit\u00e4ts-Gesichtspunkten<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"af8dbd4a-25ec-484a-aeee-ebb4cce57022\">Beschaffungsaufwand<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"bc896133-3eca-4964-845b-59a34908260f\">Es wird deutlich, dass es f\u00fcr die Optimierung des Beschaffungsprozesses von C-Teilen kein Patentrezept gibt. Hierf\u00fcr m\u00fcssen vielmehr die exakten Umst\u00e4nde im Unternehmen ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 data-beyondwords-marker=\"67272f15-2abe-417a-a9dc-e7be6296a84c\" class=\"wp-block-heading\" id=\"h-die-prozesskosten-von-c-teilen-im-uberblick\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"die-prozesskosten-von-c-teilen-im-ueberblick\"><\/span>Die Prozesskosten von C-Teilen im \u00dcberblick<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"7ebc77d8-4c53-4687-918c-843ef467a2ef\">Im Rahmen des C-Teile-Managements fallen Prozesskosten an, die sich wie folgt zusammensetzen:<\/p>\n\n\n\n<ul data-beyondwords-marker=\"2fc8684f-49b1-4a20-a16c-4c9b45a70697\" class=\"wp-block-list\">\n<li data-beyondwords-marker=\"e79a9b39-39b7-441a-a8b2-c64f9a17b550\"><strong>Einkaufskosten: <\/strong>Kosten f\u00fcr Marktanalyse, Anfraget\u00e4tigkeitskosten, Kosten f\u00fcr Disposition, Bestellauftragsabwicklung und Rechnungspr\u00fcfung<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"0971cc17-0892-414a-afe6-2e5b13ac5b6b\"><strong>Logistikkosten:<\/strong> Kosten f\u00fcr Warenzu- und abg\u00e4nge, Bevorratungskosten inklusive Kapitalbindung und QS-Kosten<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"73e9f6e7-6180-42ca-b71c-43ee921ebf68\"><strong>Verwaltungskosten:<\/strong> Kosten f\u00fcr Budgetierung, Genehmigungsverfahren, \u00dcberwachung, Kostenrechnung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure data-beyondwords-marker=\"f2376cf7-0282-4ed4-a62b-9a6ba6587034\" class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"2524\" src=\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-mnagement-prozesskosten-praxisbeispiel-industrie.png\" alt=\"C-Teile-Management Prozesskosten\" class=\"wp-image-26899\" srcset=\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-mnagement-prozesskosten-praxisbeispiel-industrie.png 2000w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-mnagement-prozesskosten-praxisbeispiel-industrie-475x600.png 475w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-mnagement-prozesskosten-praxisbeispiel-industrie-864x1090.png 864w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-mnagement-prozesskosten-praxisbeispiel-industrie-768x969.png 768w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-mnagement-prozesskosten-praxisbeispiel-industrie-1217x1536.png 1217w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-mnagement-prozesskosten-praxisbeispiel-industrie-1623x2048.png 1623w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-mnagement-prozesskosten-praxisbeispiel-industrie-119x150.png 119w, https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-mnagement-prozesskosten-praxisbeispiel-industrie-198x250.png 198w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Quelle: <a href=\"https:\/\/www.haufe.de\/finance\/haufe-finance-office-premium\/gewinne-einkaufen-kostensenkung-in-einkauf-und-materia-22-c-teile-management_idesk_PI20354_HI1102012.html\">https:\/\/www.haufe.de\/finance\/<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div data-beyondwords-marker=\"2bfb81ee-6c9b-4537-b549-62ca733c59a4\" class=\"wp-block-group is-style-cta-webinar\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p data-beyondwords-marker=\"7e716f64-b094-4c03-9c77-924d34505c98\">Zentrale Funktionen eines Dokumentenmanagement-Systems f\u00fcr die Industrie<\/p>\n\n\n\n\t<div data-beyondwords-marker=\"de838351-1fd9-48fb-8ca5-ee008dd97af0\" class=\"wp-block-buttons\">\n\t\t<div class=\"wp-block-button is-style-outline\">\n\t\t\t<a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/content.d-velop.de\/webinar-zentrale-funktionen-dms?utm_campaign=Sonstiges+-+d.velop+BLOG+-+01%2F2018&#038;utm_source=intern-blog-ger&#038;utm_medium=blogpost-c-teile&#038;utm_content=button\" target=\"_blank\">Jetzt ansehen<\/a>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 data-beyondwords-marker=\"653e6580-0888-43c8-bc1f-9c02692979ff\" class=\"wp-block-heading\" id=\"h-c-teile-management-nbsp-fruher-und-heute\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"c-teile-management-frueher-und-heute\"><\/span>C-Teile-Management&nbsp;fr\u00fcher und heute<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"24faa27b-79ef-4597-9ec4-91aa388cefa0\">Fr\u00fcher war das Augenmerk bei der Beschaffung im Allgemeinen seitens der Zulieferer als auch der Eink\u00e4ufer eher eine Sache des Preises, der Liefertreue und der Qualit\u00e4t. Der Gesamtprozess wurde daher selten betrachtet. So waren Einkauf und Logistik separat agierende Instanzen in Industrieunternehmen.<\/p>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"a1a16d03-6eb0-4375-967e-aef705c42211\">Die Verantwortung des Einkaufs endete h\u00e4ufig am Tor des Wareneingangs. Bei Qualit\u00e4tsm\u00e4ngeln wurde der Einkauf nochmals formal bem\u00fcht. Aber eigentlich war die Aufgabe der Mitarbeiter:innen mit der Verhandlung und Bestellung beendet. Es gab nur einen Beschaffungsprozess unabh\u00e4ngig davon, ob A-, B- oder C-Teile bestellt wurden. In den meisten Einkaufsabteilungen von produzierenden Unternehmen gab es keine auf die unterschiedlichen Wertkategorien abgestimmten Bearbeitungsabl\u00e4ufe.<\/p>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"f120974c-0810-4a22-a1f6-9e7ffd700143\">Noch im Jahr 1985 wurden C-Teile, wie Schrauben in vielen Unternehmen Auftragsweise und St\u00fcckzahlgenau abgewogen oder ausgez\u00e4hlt.<\/p>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"8e72bd5e-f794-4107-8400-dc0e5f455c22\">Heute hat sich bereits einiges ver\u00e4ndert. Da Unternehmen die Beschaffung von Materialien f\u00fcr die Produktion als Teil ihres Kerngesch\u00e4ftes ansehen, konnte die Beschaffung dieser Teile in vielen Industrieunternehmen, insbesondere im Zusammenhang mit der Realisierung einer JIT-Belieferung erfolgreich optimiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"018bdb92-0fd2-48b3-adf3-7d211601fe30\">Unternehmen m\u00fcssen alle personalintensiven T\u00e4tigkeiten untersuchen und versuchen, dort Bearbeitungsaufwand und damit Kosten zu reduzieren.<\/p>\n\n\n\n<h2 data-beyondwords-marker=\"0c5c53e2-377d-4b74-9124-2a58a5a84656\" class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zielsetzung-fur-ein-erfolgreiches-c-teile-management-nbsp\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"zielsetzung-fuer-ein-erfolgreiches-c-teile-management\"><\/span>Zielsetzung f\u00fcr ein erfolgreiches C-Teile-Management&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"f06a2437-3915-4fea-80bf-21a6ce60f4db\">Optimierung der Beschaffungskosten, insbesondere durch:<\/p>\n\n\n\n<ol data-beyondwords-marker=\"d1ce4d21-f8ff-435d-b103-cdda5e43b552\" class=\"wp-block-list\">\n<li data-beyondwords-marker=\"e76eeb80-bb49-4e8d-a210-44d3ba6ab713\">Verbesserung der Beschaffungsprozesse und Reduzierung der Lieferantenvielfalt<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"09065eba-1a96-4da9-860a-625931719d38\">Optimierung des Lieferservices<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"eb8a1d07-b8e8-47d3-be94-f0b945d34f8e\">Transparenz \u00fcber die Beschaffungsvorg\u00e4nge<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"ef81932d-61d8-431b-93f2-7cd302ed2393\">Abbau von Lagerbest\u00e4nden<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"67355c37-0781-4eeb-9548-25726bdda7d0\">Die zunehmende Globalisierung hat zu einem hohen Wettbewerbsdruck gef\u00fchrt. Es gibt immer mehr Kunden:innen mit individuellen Anfragen, die bei den Produzenten zwangsl\u00e4ufig zu mehr Produktvarianten bei gleichzeitig kleiner werdenden Losgr\u00f6\u00dfen f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"0e3e45f4-ae5a-495a-a8e6-bea893853804\">In der deutschen Automobilindustrie gibt es bereits bei einem Fahrzeug der Mittelklasse: 10.080 Varianten f\u00fcr den Sto\u00dff\u00e4nger vorne, 300 Varianten f\u00fcr den Sto\u00dff\u00e4nger hinten sowie 38 Varianten f\u00fcr die Seitenverkleidung.<\/p>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"6f8d1168-729c-444a-abfc-513c56efbc91\">Ziel eines rationell arbeitenden Einkaufs muss es sein, im Rahmen des C-Teile-Managements, alle Prozessschritte bis zum Rechnungsausgleich automatisch und papierlos abzuwickeln, so dass der Informationsfluss vereinfacht wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 data-beyondwords-marker=\"317fe0ee-6e05-43aa-87a4-7db46a9a0a5d\" class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beispiel-einer-beschaffungsoptimierung\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"beispiel-einer-beschaffungsoptimierung\"><\/span>Beispiel einer Beschaffungsoptimierung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p data-beyondwords-marker=\"b4779c2b-7cea-40c0-834e-17b59282ed45\">Die \u00d6ffnung des Warenwirtschaftssystems, beispielsweise mit dem Zugriff \u00fcber Extranet auf Bestandsdaten oder Auftragsstatusdaten f\u00fcr Lieferanten oder umgekehrt f\u00fcr das Unternehmen, gibt beiden Partnern mehr Datensicherheit. Die Fehlerwahrscheinlichkeit wird entscheidend reduziert. Die Basis einer Beschaffungsoptimierung stellt somit eine verl\u00e4ssliche Datenquelle dar.<\/p>\n\n\n\n<ul data-beyondwords-marker=\"5d4d56bb-95ee-4419-b8e6-7a64fea5c328\" class=\"wp-block-list\">\n<li data-beyondwords-marker=\"e7029671-3119-414d-9cf3-1348b55799e3\">Erh\u00f6hung der Teilverf\u00fcgbarkeit und Versorgungssicherheit<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"07a37545-ed72-465a-afd6-737d45c7f1d6\">Reduzierung der Lagerbest\u00e4nde und damit der Kapitalbindung<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"ad778934-3733-400d-804f-599f8ddc63ec\">Vereinfachung und Verk\u00fcrzung der Beschaffungskette<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"e1523438-8cb2-415c-8ece-eae040cbe322\">optimierte Warenbelieferung was Ort, Zeit und Umfang betrifft<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"adca49fb-8ad2-4650-9873-76c11250c4f0\">Vereinfachte Abrechnung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div data-beyondwords-marker=\"f1ffb87d-b34e-406a-b17f-b6fe44bebf34\" class=\"wp-block-group is-style-info-explanation\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h2 data-beyondwords-marker=\"016acee7-dc71-478f-9bac-a2b8e9d1c185\" class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mit-einem-dokumentenmanagement-system-den-bestellprozess-von-c-teilen-vereinfachen\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"mit-einem-dokumentenmanagement-system-den-bestellprozess-von-c-teilen-vereinfachen\"><\/span>Mit einem Dokumentenmanagement-System den Bestellprozess von C-Teilen vereinfachen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul data-beyondwords-marker=\"b53e06b7-4871-48eb-983f-d522ee7dd5d6\" class=\"wp-block-list\">\n<li data-beyondwords-marker=\"d600040d-7b8f-4f50-a219-c46f93a2272e\">Aktenstrukturen werden automatisch erstellt&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul data-beyondwords-marker=\"8aed6806-a0b9-48e8-b19c-c9b7f72f7853\" class=\"wp-block-list\">\n<li data-beyondwords-marker=\"c81243cd-7307-4274-b20c-0053cccc2760\">Alle Informationen eines Bestellprozesses (z.B&nbsp;Bestellschein, Lieferschein, Auftragsbest\u00e4tigung, Vertr\u00e4ge, Rechnungen, etc.) m\u00fcssen&nbsp;abteilungsunabh\u00e4ngig&nbsp;transparent zur Verf\u00fcgung stehen<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"c81243cd-7307-4274-b20c-0053cccc2760\">Beschaffungsprozesse werden anhand von Schwellwerten&nbsp;per Workflow&nbsp;reguliert&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"c81243cd-7307-4274-b20c-0053cccc2760\">Freigabeverfahren und Dunkelverarbeitung von Rechnungen sind abh\u00e4ngig vom Beschaffungswert&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"c81243cd-7307-4274-b20c-0053cccc2760\">Eine ausgekl\u00fcgelte&nbsp;Suche unterst\u00fctzt bei der Auflistung von Bestellungen von C-Teilen innerhalb einer Periode oder eines Lieferanten&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li data-beyondwords-marker=\"c81243cd-7307-4274-b20c-0053cccc2760\">Eine nahtlose Outlookintegration erm\u00f6glicht eine l\u00fcckenlose Ablage&nbsp;des Schriftverkehres&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul data-beyondwords-marker=\"b79dda2b-d098-405f-b882-1fb9c7b37937\" class=\"wp-block-list\">\n<li data-beyondwords-marker=\"7a39ca20-7feb-4bff-a079-1a802e286345\">Teilen von Dokumenten mit Externen&nbsp;m\u00f6glich&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Einkauf von C-Teilen macht im Durchschnitt mehr als 70 % des Beschaffungsaufwandes, jedoch nur etwa 5 % des gesamten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":197,"featured_media":26905,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","beyondwords_generate_audio":"1","beyondwords_project_id":"23937","beyondwords_content_id":"383e4233-1bb4-4fe5-8a96-ded97d5918d2","beyondwords_preview_token":"f6819725-a2c0-445b-8f95-b1a3b94f82f3","beyondwords_player_content":"","beyondwords_player_style":"","beyondwords_language_id":"","beyondwords_title_voice_id":"","beyondwords_body_voice_id":"","beyondwords_summary_voice_id":"","beyondwords_error_message":"","beyondwords_disabled":"1","beyondwords_delete_content":"","beyondwords_podcast_id":"383e4233-1bb4-4fe5-8a96-ded97d5918d2","beyondwords_hash":"","publish_post_to_speechkit":"","speechkit_hash":"","speechkit_generate_audio":"","speechkit_project_id":"","speechkit_podcast_id":"","speechkit_error_message":"","speechkit_disabled":"","speechkit_access_key":"","speechkit_error":"","speechkit_info":"","speechkit_response":"","speechkit_retries":"","speechkit_status":"","speechkit_updated_at":"","_speechkit_link":"","_speechkit_text":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-branchenprozesse"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.6 (Yoast SEO v25.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>C-Teile in der Industrie: Bestellprozesse optimal umsetzen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Was sind C-Teile in produzierenden Unternehmen? \u2714 C-Teile Management im \u00dcberblick \u2714 Optimierungen im Rahmen des Bestellprozesses \u25b6\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"C-Teile Management in der Industrie: Der Weg zum nachhaltig erfolgreichen Bestellprozess\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Was sind C-Teile in produzierenden Unternehmen? \u2714 C-Teile Management im \u00dcberblick \u2714 Optimierungen im Rahmen des Bestellprozesses \u25b6\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"d.velop blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/d.velop.ag\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-18T08:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-14T07:27:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-bestellprozess.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Miriam Deiters\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@d_velop\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@d_velop\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Miriam Deiters\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/\"},\"author\":{\"name\":\"Miriam Deiters\",\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#\/schema\/person\/6b752c718c32bfa416682b6208438b48\"},\"headline\":\"C-Teile Management in der Industrie: Der Weg zum nachhaltig erfolgreichen Bestellprozess\",\"datePublished\":\"2021-10-18T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-14T07:27:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/\"},\"wordCount\":962,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-bestellprozess.jpg\",\"articleSection\":[\"Transformation von Branchen &amp; M\u00e4rkten\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/\",\"url\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/\",\"name\":\"C-Teile in der Industrie: Bestellprozesse optimal umsetzen\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-bestellprozess.jpg\",\"datePublished\":\"2021-10-18T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-14T07:27:34+00:00\",\"description\":\"Was sind C-Teile in produzierenden Unternehmen? \u2714 C-Teile Management im \u00dcberblick \u2714 Optimierungen im Rahmen des Bestellprozesses \u25b6\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-bestellprozess.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-bestellprozess.jpg\",\"width\":1200,\"height\":400,\"caption\":\"C-Teile Bestellprozess\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"C-Teile Management in der Industrie: Der Weg zum nachhaltig erfolgreichen Bestellprozess\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/\",\"name\":\"d.velop blog\",\"description\":\"Digitalisierung, Dokumentenmanagement und rund um d.velop\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#organization\",\"name\":\"d.velop Gruppe\",\"url\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/dvelop-blog-logo-invers.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/dvelop-blog-logo-invers.jpg\",\"width\":350,\"height\":350,\"caption\":\"d.velop Gruppe\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/d.velop.ag\/\",\"https:\/\/x.com\/d_velop\",\"https:\/\/de.linkedin.com\/company\/d-velop\",\"https:\/\/www.xing.com\/pages\/d-velopag\",\"https:\/\/www.instagram.com\/d.velop_group\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#\/schema\/person\/6b752c718c32bfa416682b6208438b48\",\"name\":\"Miriam Deiters\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Miriam-Deiters-210x210.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Miriam-Deiters-210x210.jpeg\",\"caption\":\"Miriam Deiters\"},\"description\":\"Teamlead Marketing &amp; Sales Development\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.d-velop.de\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/author\/miriam-deiters\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"C-Teile in der Industrie: Bestellprozesse optimal umsetzen","description":"Was sind C-Teile in produzierenden Unternehmen? \u2714 C-Teile Management im \u00dcberblick \u2714 Optimierungen im Rahmen des Bestellprozesses \u25b6","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"C-Teile Management in der Industrie: Der Weg zum nachhaltig erfolgreichen Bestellprozess","og_description":"Was sind C-Teile in produzierenden Unternehmen? \u2714 C-Teile Management im \u00dcberblick \u2714 Optimierungen im Rahmen des Bestellprozesses \u25b6","og_url":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/","og_site_name":"d.velop blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/d.velop.ag\/","article_published_time":"2021-10-18T08:00:00+00:00","article_modified_time":"2025-04-14T07:27:34+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":400,"url":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-bestellprozess.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Miriam Deiters","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@d_velop","twitter_site":"@d_velop","twitter_misc":{"Verfasst von":"Miriam Deiters","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/"},"author":{"name":"Miriam Deiters","@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#\/schema\/person\/6b752c718c32bfa416682b6208438b48"},"headline":"C-Teile Management in der Industrie: Der Weg zum nachhaltig erfolgreichen Bestellprozess","datePublished":"2021-10-18T08:00:00+00:00","dateModified":"2025-04-14T07:27:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/"},"wordCount":962,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-bestellprozess.jpg","articleSection":["Transformation von Branchen &amp; M\u00e4rkten"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/","url":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/","name":"C-Teile in der Industrie: Bestellprozesse optimal umsetzen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-bestellprozess.jpg","datePublished":"2021-10-18T08:00:00+00:00","dateModified":"2025-04-14T07:27:34+00:00","description":"Was sind C-Teile in produzierenden Unternehmen? \u2714 C-Teile Management im \u00dcberblick \u2714 Optimierungen im Rahmen des Bestellprozesses \u25b6","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-bestellprozess.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/c-teile-bestellprozess.jpg","width":1200,"height":400,"caption":"C-Teile Bestellprozess"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/branchenprozesse\/c-teile-management\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"C-Teile Management in der Industrie: Der Weg zum nachhaltig erfolgreichen Bestellprozess"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/","name":"d.velop blog","description":"Digitalisierung, Dokumentenmanagement und rund um d.velop","publisher":{"@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#organization","name":"d.velop Gruppe","url":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/dvelop-blog-logo-invers.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/dvelop-blog-logo-invers.jpg","width":350,"height":350,"caption":"d.velop Gruppe"},"image":{"@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/d.velop.ag\/","https:\/\/x.com\/d_velop","https:\/\/de.linkedin.com\/company\/d-velop","https:\/\/www.xing.com\/pages\/d-velopag","https:\/\/www.instagram.com\/d.velop_group\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#\/schema\/person\/6b752c718c32bfa416682b6208438b48","name":"Miriam Deiters","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Miriam-Deiters-210x210.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Miriam-Deiters-210x210.jpeg","caption":"Miriam Deiters"},"description":"Teamlead Marketing &amp; Sales Development","sameAs":["https:\/\/www.d-velop.de\/"],"url":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/author\/miriam-deiters\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/197"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26882"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55147,"href":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26882\/revisions\/55147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}