<\/span>Definition Lieferkette<\/span><\/h2>\n\n\n\nDie Lieferkette (engl. Supply Chain)<\/strong> ist der gesamte Prozess von der<\/strong> Bestellung <\/strong>des Kunden bis zur Lieferung<\/strong> und Bezahlung<\/strong> des Produkts oder der Dienstleistung. Die Lieferkette ist dementsprechend ein Netzwerk von Verkehrstr\u00e4gern und Transportmitteln, das den ununterbrochenen G\u00fcter- oder Tiertransport vom Ausgangsort zum Zielort gew\u00e4hrleistet. Das Konzept der Lieferkette geh\u00f6rt zum Standardrepertoire der Wirtschaftswissenschaften.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<\/span>Was sind eigentlich die Gr\u00fcnde f\u00fcr Lieferkettenprobleme?<\/span><\/h2>\n\n\n\nEs gibt mehrere Gr\u00fcnde, die mit verschieden starken Auswirkungen die Lieferkettenprobleme beeinflussen. Im Folgenden werden einige Ursachen erl\u00e4utert.<\/p>\n\n\n\n
1. Corona-Pandemie<\/h3>\n\n\n\n
Lock-Downs sorgten f\u00fcr Arbeitskr\u00e4ftemangel, eine falsche Einsch\u00e4tzung der Wirtschaftslage sorgte f\u00fcr das Herunterfahren der Produktion, einen jedoch gleichbleibenden Bedarf bis hin zu mehr Bedarf. Strengere Grenzkontrollen verz\u00f6gerten den Transport von Waren und die Auswirkungen des Corona-Virus war in Teilen der Welt verschieden stark und verlagerte sich immer wieder. Diese Ursache f\u00fchrte unter anderem auch zu einer aus dem Gleichgewicht geratene Verteilung von Containern weltweit.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>2. Starke Konsumschwankungen<\/span><\/h2>\n\n\n\nEine Folge der weltweiten Pandemie ist die Ver\u00e4nderung unseres allt\u00e4glichen Lebens. Beispielsweise wandelt sich unser Konsumverhalten besonders in den Lock-Down-Phasen. Mehr K\u00e4ufe werden online get\u00e4tigt, aber auch die Art von Konsumg\u00fctern ver\u00e4ndert sich. Vermehrtes Arbeiten im Home-Office sorgt f\u00fcr ein erh\u00f6htes Bed\u00fcrfnis an Ausstattung dieser Art, aber auch f\u00fcr die Freizeit konsumieren wir ver\u00e4ndert. Der Bedarf an Unterhaltungselektronik und M\u00f6beln ist stark gestiegen, weil die Gesellschaft weniger Geld f\u00fcr den Urlaub oder das Auto ausgibt und stattdessen mehr in das Zuhause investiert. Auch die sogenannten Hamsterk\u00e4ufe sorgten f\u00fcr eine gr\u00f6\u00dfere Nachfrage der H\u00e4ndler, um die Lagerbest\u00e4nde wieder aufzuf\u00fcllen. Dies entwickelte sich zu einem Teufelskreis des globalen Handels und f\u00fchrt zu Rohstoffknappheit und \u00dcberforderung der Lagerkapazit\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
3. Ukraine-Krieg<\/h3>\n\n\n\n
Die Handelsstr\u00f6me und Lieferkettenbeziehungen zu Russland und der Ukraine sind aufgrund des russischen Angriffs auf die Ukraine stark beeintr\u00e4chtigt. Metall-Rohstoffe, wie Palladium oder Titan aus Russland und Kabelb\u00e4ume aus der Ukraine sind momentan schwer zu erwerben. Auch politische Sanktionen gegen Russland verst\u00e4rken die Lieferkettenprobleme.<\/p>\n\n\n\n
4. Fehlplanung der chinesischen Energiepolitik<\/h3>\n\n\n\n
Eine vielleicht weniger bekannte Auswirkung der Lieferkettenprobleme ist eine Handelsstreitigkeit zwischen China und Australien. China produziert ihren Strom prim\u00e4r aus Kohle, welchen das Land haupts\u00e4chlich aus Australien importiert. Aufgrund einer Handelsstreitigkeit konnte weniger Kohle in das Land importiert werden, weshalb China den Strom rationieren musste und somit nicht in voller Auslastung produzieren konnte.<\/p>\n\n\n\n
\n<\/span>Good to know: Das Lieferkettengesetz<\/span><\/h2>\n\n\n\nZum 01. Januar 2023 tritt das Lieferkettengesetz (LkSG<\/a>) in Kraft. Damit wird erstmalig die unternehmerische Verantwortung f\u00fcr die Einhaltung von Menschenrechten innerhalb der Lieferketten geregelt. Ab dem n\u00e4chsten Jahr m\u00fcssen deutsche Unternehmen ab einer bestimmten Gr\u00f6\u00dfe festgelegte Sorgfaltspflichten zur Achtung von Menschenrechten einhalten. Besonders die Logistik-, die Handels- und die Industriebranchen sind betroffen. <\/p>\n\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tMehr zum Lieferkettengesetz<\/a>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><\/div>\n\n\n\n<\/span>Welche Branchen sind von Engp\u00e4ssen innerhalb der Lieferkette betroffen?<\/span><\/h2>\n\n\n\nIn Deutschland sind besonders die Maschinenbauindustrie sowie die Metallindustrie mit Engp\u00e4ssen von Stahl und Aluminium betroffen. Das Baugewerbe trifft insbesondere der Holzmangel, aber auch ein Mangel an Stahl und Kunststoff. Auch die stark vertretene Fahrzeugindustrie in Deutschland leidet unter Engp\u00e4ssen von Stahl, Kunststoffen, Aluminium und besonders Halbleiter als h\u00e4ufig verwendetes Vorprodukt. An einem Mangel von Kunststoffen und chemischen Rohstoffen leidet die Chemieindustrie und den Einzelhandel trifft ein Lebensmittel- sowie Textilengpass. Au\u00dferdem sind diese Branchen zus\u00e4tzlich von einem Mangel an Verpackungsmaterialien betroffen.<\/p>\n\n\n\n
Durch das sinkende Angebot der Rohstoffe und Materialien steigen die Einkaufspreise, was die Unternehmen dazu zwingt ihre Verkaufspreise anzuheben – doch dies ist nicht die einzige Ma\u00dfnahme.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Mit welchen Ma\u00dfnahmen kann gegen Engp\u00e4sse in der Lieferkette angegangen werden?<\/span><\/h2>\n\n\n\nVermutlich werden internationale Engp\u00e4sse in Lieferketten noch eine Weile andauern, sodass Unternehmen strategisch versuchen, dagegen vorzugehen. <\/p>\n\n\n\n
Eine Ma\u00dfnahme ist die Diversifizierung von Lieferanten und Vertriebswegen<\/strong>. Man versucht, die Beschaffung von Rohstoffen und Materialien auf weitere Lieferanten auszuweiten, um die ben\u00f6tigte Menge sicherstellen zu k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\nWeitere Ma\u00dfnahmen sind die Erh\u00f6hung von Lagerbest\u00e4nden, Lieferwege zu verk\u00fcrzen<\/strong> oder die Produktion sogar nach Deutschland zu verlegen<\/strong>. Au\u00dferdem wird auf eine transparentere Lieferkette<\/strong> geachtet, um schneller bei m\u00f6glichen kurzfristigen \u00c4nderungen der Lieferf\u00e4higkeit von Materialien reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\nDie genannten Ma\u00dfnahmen gegen die Engp\u00e4sse in der Beschaffung haben einen strategischen Hintergrund und k\u00f6nnen nicht von heute auf morgen umgesetzt werden. <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/infografik-massnahmen-gegen-globale-lieferketten-probleme.png\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nDoch gibt es auch kurzfristige Ma\u00dfnahmen gegen die Lieferkettenprobleme? <\/h3>\n\n\n\n
Die Antwort lautet JA \u2013 zumindest k\u00f6nnen interne Prozesse optimiert<\/strong> werden.<\/p>\n\n\n\nEs sollte nicht verachtet werden, dass innerhalb der Einkaufsabteilung zu jedem Auftrag mindestens eine Auftragsbest\u00e4tigung geh\u00f6rt. Diese Dokumente m\u00fcssen achtsam gepr\u00fcft werden. Stellen wir uns vor, dass sich das Lieferdatum des best\u00e4tigten Auftrags st\u00e4ndig weiter verschiebt oder die bestellten Mengen gek\u00fcrzt werden. Bei jeder Aktualisierung muss die Auftragsbest\u00e4tigung neu \u00fcberpr\u00fcft und abgelegt werden. Dies beansprucht die Ressourcen in der Einkaufsabteilung enorm.<\/p>\n\n\n\n
Die L\u00f6sung lautet, den gesamten Verarbeitungsprozess zu automatisieren. Unsere d.velop L\u00f6sung f\u00fcr SAP-Anwender erm\u00f6glicht die digitale, automatisierte Verarbeitung von eingehenden Auftragsbest\u00e4tigungen im Rahmen des digitalen Purchase to Pay-Prozesses in SAP<\/a>. <\/p>\n\n\n\nAuftragsbest\u00e4tigungen automatisiert in SAP verarbeiten<\/h4>\n\n\n\n![\"Auftragsbestaetigung](\"https:\/\/www.d-velop.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/ablauf-auftragsbestaetigung-in-sap.png\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nBereits beim Eingang wird das Dokument revisionssicher und GoBD-konform archiviert. Danach wird die digital erfasste Auftragsbest\u00e4tigung mittels OCR-Software ausgelesen und klassifiziert. Im Anschluss werden die ausgelesenen Daten automatisch mit den zugeh\u00f6rigen Positionen der Bestellung im Auftragsbest\u00e4tigungs-Cockpit in SAP verglichen, um m\u00f6gliche Abweichungen zu identifizieren. Mit der KI-basierten \u00dcberpr\u00fcfung beginnt der Workflow in SAP. \u00dcber das zugeh\u00f6rige Dashboard der Auftragsbest\u00e4tigungen ist jederzeit der aktuelle Bearbeitungsstand sowie der\/die Bearbeiter:in der jeweiligen Auftragsbest\u00e4tigung ersichtlich. Dort sind alle relevanten Informationen transparent dargestellt und es k\u00f6nnen Abweichungen gekl\u00e4rt werden. Wenn alle Werte der Auftragsbest\u00e4tigung zur Bestellung passen oder innerhalb der gew\u00e4hlten Toleranz liegen, kann die Freigabe und Daten\u00fcbernahme in die Bestellung auch vollst\u00e4ndig automatisch erfolgen. Bei Abweichungen wird vorab ein Pr\u00fcfungs- und Freigabeworkflow durchlaufen.<\/p>\n\n\n\n
\n<\/span>💻 HOW TO: Auftragsbest\u00e4tigungen in SAP automatisiert verarbeiten<\/span><\/h2>\n\n\n\n
<\/span>Was sind eigentlich die Gr\u00fcnde f\u00fcr Lieferkettenprobleme?<\/span><\/h2>\n\n\n\nEs gibt mehrere Gr\u00fcnde, die mit verschieden starken Auswirkungen die Lieferkettenprobleme beeinflussen. Im Folgenden werden einige Ursachen erl\u00e4utert.<\/p>\n\n\n\n
1. Corona-Pandemie<\/h3>\n\n\n\n
Lock-Downs sorgten f\u00fcr Arbeitskr\u00e4ftemangel, eine falsche Einsch\u00e4tzung der Wirtschaftslage sorgte f\u00fcr das Herunterfahren der Produktion, einen jedoch gleichbleibenden Bedarf bis hin zu mehr Bedarf. Strengere Grenzkontrollen verz\u00f6gerten den Transport von Waren und die Auswirkungen des Corona-Virus war in Teilen der Welt verschieden stark und verlagerte sich immer wieder. Diese Ursache f\u00fchrte unter anderem auch zu einer aus dem Gleichgewicht geratene Verteilung von Containern weltweit.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>2. Starke Konsumschwankungen<\/span><\/h2>\n\n\n\nEine Folge der weltweiten Pandemie ist die Ver\u00e4nderung unseres allt\u00e4glichen Lebens. Beispielsweise wandelt sich unser Konsumverhalten besonders in den Lock-Down-Phasen. Mehr K\u00e4ufe werden online get\u00e4tigt, aber auch die Art von Konsumg\u00fctern ver\u00e4ndert sich. Vermehrtes Arbeiten im Home-Office sorgt f\u00fcr ein erh\u00f6htes Bed\u00fcrfnis an Ausstattung dieser Art, aber auch f\u00fcr die Freizeit konsumieren wir ver\u00e4ndert. Der Bedarf an Unterhaltungselektronik und M\u00f6beln ist stark gestiegen, weil die Gesellschaft weniger Geld f\u00fcr den Urlaub oder das Auto ausgibt und stattdessen mehr in das Zuhause investiert. Auch die sogenannten Hamsterk\u00e4ufe sorgten f\u00fcr eine gr\u00f6\u00dfere Nachfrage der H\u00e4ndler, um die Lagerbest\u00e4nde wieder aufzuf\u00fcllen. Dies entwickelte sich zu einem Teufelskreis des globalen Handels und f\u00fchrt zu Rohstoffknappheit und \u00dcberforderung der Lagerkapazit\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
3. Ukraine-Krieg<\/h3>\n\n\n\n
Die Handelsstr\u00f6me und Lieferkettenbeziehungen zu Russland und der Ukraine sind aufgrund des russischen Angriffs auf die Ukraine stark beeintr\u00e4chtigt. Metall-Rohstoffe, wie Palladium oder Titan aus Russland und Kabelb\u00e4ume aus der Ukraine sind momentan schwer zu erwerben. Auch politische Sanktionen gegen Russland verst\u00e4rken die Lieferkettenprobleme.<\/p>\n\n\n\n
4. Fehlplanung der chinesischen Energiepolitik<\/h3>\n\n\n\n
Eine vielleicht weniger bekannte Auswirkung der Lieferkettenprobleme ist eine Handelsstreitigkeit zwischen China und Australien. China produziert ihren Strom prim\u00e4r aus Kohle, welchen das Land haupts\u00e4chlich aus Australien importiert. Aufgrund einer Handelsstreitigkeit konnte weniger Kohle in das Land importiert werden, weshalb China den Strom rationieren musste und somit nicht in voller Auslastung produzieren konnte.<\/p>\n\n\n\n
\n<\/span>Good to know: Das Lieferkettengesetz<\/span><\/h2>\n\n\n\nZum 01. Januar 2023 tritt das Lieferkettengesetz (LkSG<\/a>) in Kraft. Damit wird erstmalig die unternehmerische Verantwortung f\u00fcr die Einhaltung von Menschenrechten innerhalb der Lieferketten geregelt. Ab dem n\u00e4chsten Jahr m\u00fcssen deutsche Unternehmen ab einer bestimmten Gr\u00f6\u00dfe festgelegte Sorgfaltspflichten zur Achtung von Menschenrechten einhalten. Besonders die Logistik-, die Handels- und die Industriebranchen sind betroffen. <\/p>\n\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tMehr zum Lieferkettengesetz<\/a>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><\/div>\n\n\n\n<\/span>Welche Branchen sind von Engp\u00e4ssen innerhalb der Lieferkette betroffen?<\/span><\/h2>\n\n\n\nIn Deutschland sind besonders die Maschinenbauindustrie sowie die Metallindustrie mit Engp\u00e4ssen von Stahl und Aluminium betroffen. Das Baugewerbe trifft insbesondere der Holzmangel, aber auch ein Mangel an Stahl und Kunststoff. Auch die stark vertretene Fahrzeugindustrie in Deutschland leidet unter Engp\u00e4ssen von Stahl, Kunststoffen, Aluminium und besonders Halbleiter als h\u00e4ufig verwendetes Vorprodukt. An einem Mangel von Kunststoffen und chemischen Rohstoffen leidet die Chemieindustrie und den Einzelhandel trifft ein Lebensmittel- sowie Textilengpass. Au\u00dferdem sind diese Branchen zus\u00e4tzlich von einem Mangel an Verpackungsmaterialien betroffen.<\/p>\n\n\n\n
Durch das sinkende Angebot der Rohstoffe und Materialien steigen die Einkaufspreise, was die Unternehmen dazu zwingt ihre Verkaufspreise anzuheben – doch dies ist nicht die einzige Ma\u00dfnahme.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Mit welchen Ma\u00dfnahmen kann gegen Engp\u00e4sse in der Lieferkette angegangen werden?<\/span><\/h2>\n\n\n\nVermutlich werden internationale Engp\u00e4sse in Lieferketten noch eine Weile andauern, sodass Unternehmen strategisch versuchen, dagegen vorzugehen. <\/p>\n\n\n\n
Eine Ma\u00dfnahme ist die Diversifizierung von Lieferanten und Vertriebswegen<\/strong>. Man versucht, die Beschaffung von Rohstoffen und Materialien auf weitere Lieferanten auszuweiten, um die ben\u00f6tigte Menge sicherstellen zu k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\nWeitere Ma\u00dfnahmen sind die Erh\u00f6hung von Lagerbest\u00e4nden, Lieferwege zu verk\u00fcrzen<\/strong> oder die Produktion sogar nach Deutschland zu verlegen<\/strong>. Au\u00dferdem wird auf eine transparentere Lieferkette<\/strong> geachtet, um schneller bei m\u00f6glichen kurzfristigen \u00c4nderungen der Lieferf\u00e4higkeit von Materialien reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\nDie genannten Ma\u00dfnahmen gegen die Engp\u00e4sse in der Beschaffung haben einen strategischen Hintergrund und k\u00f6nnen nicht von heute auf morgen umgesetzt werden. <\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nDoch gibt es auch kurzfristige Ma\u00dfnahmen gegen die Lieferkettenprobleme? <\/h3>\n\n\n\n
Die Antwort lautet JA \u2013 zumindest k\u00f6nnen interne Prozesse optimiert<\/strong> werden.<\/p>\n\n\n\nEs sollte nicht verachtet werden, dass innerhalb der Einkaufsabteilung zu jedem Auftrag mindestens eine Auftragsbest\u00e4tigung geh\u00f6rt. Diese Dokumente m\u00fcssen achtsam gepr\u00fcft werden. Stellen wir uns vor, dass sich das Lieferdatum des best\u00e4tigten Auftrags st\u00e4ndig weiter verschiebt oder die bestellten Mengen gek\u00fcrzt werden. Bei jeder Aktualisierung muss die Auftragsbest\u00e4tigung neu \u00fcberpr\u00fcft und abgelegt werden. Dies beansprucht die Ressourcen in der Einkaufsabteilung enorm.<\/p>\n\n\n\n
Die L\u00f6sung lautet, den gesamten Verarbeitungsprozess zu automatisieren. Unsere d.velop L\u00f6sung f\u00fcr SAP-Anwender erm\u00f6glicht die digitale, automatisierte Verarbeitung von eingehenden Auftragsbest\u00e4tigungen im Rahmen des digitalen Purchase to Pay-Prozesses in SAP<\/a>. <\/p>\n\n\n\nAuftragsbest\u00e4tigungen automatisiert in SAP verarbeiten<\/h4>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nBereits beim Eingang wird das Dokument revisionssicher und GoBD-konform archiviert. Danach wird die digital erfasste Auftragsbest\u00e4tigung mittels OCR-Software ausgelesen und klassifiziert. Im Anschluss werden die ausgelesenen Daten automatisch mit den zugeh\u00f6rigen Positionen der Bestellung im Auftragsbest\u00e4tigungs-Cockpit in SAP verglichen, um m\u00f6gliche Abweichungen zu identifizieren. Mit der KI-basierten \u00dcberpr\u00fcfung beginnt der Workflow in SAP. \u00dcber das zugeh\u00f6rige Dashboard der Auftragsbest\u00e4tigungen ist jederzeit der aktuelle Bearbeitungsstand sowie der\/die Bearbeiter:in der jeweiligen Auftragsbest\u00e4tigung ersichtlich. Dort sind alle relevanten Informationen transparent dargestellt und es k\u00f6nnen Abweichungen gekl\u00e4rt werden. Wenn alle Werte der Auftragsbest\u00e4tigung zur Bestellung passen oder innerhalb der gew\u00e4hlten Toleranz liegen, kann die Freigabe und Daten\u00fcbernahme in die Bestellung auch vollst\u00e4ndig automatisch erfolgen. Bei Abweichungen wird vorab ein Pr\u00fcfungs- und Freigabeworkflow durchlaufen.<\/p>\n\n\n\n
\n<\/span>💻 HOW TO: Auftragsbest\u00e4tigungen in SAP automatisiert verarbeiten<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Eine Folge der weltweiten Pandemie ist die Ver\u00e4nderung unseres allt\u00e4glichen Lebens. Beispielsweise wandelt sich unser Konsumverhalten besonders in den Lock-Down-Phasen. Mehr K\u00e4ufe werden online get\u00e4tigt, aber auch die Art von Konsumg\u00fctern ver\u00e4ndert sich. Vermehrtes Arbeiten im Home-Office sorgt f\u00fcr ein erh\u00f6htes Bed\u00fcrfnis an Ausstattung dieser Art, aber auch f\u00fcr die Freizeit konsumieren wir ver\u00e4ndert. Der Bedarf an Unterhaltungselektronik und M\u00f6beln ist stark gestiegen, weil die Gesellschaft weniger Geld f\u00fcr den Urlaub oder das Auto ausgibt und stattdessen mehr in das Zuhause investiert. Auch die sogenannten Hamsterk\u00e4ufe sorgten f\u00fcr eine gr\u00f6\u00dfere Nachfrage der H\u00e4ndler, um die Lagerbest\u00e4nde wieder aufzuf\u00fcllen. Dies entwickelte sich zu einem Teufelskreis des globalen Handels und f\u00fchrt zu Rohstoffknappheit und \u00dcberforderung der Lagerkapazit\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
3. Ukraine-Krieg<\/h3>\n\n\n\n
Die Handelsstr\u00f6me und Lieferkettenbeziehungen zu Russland und der Ukraine sind aufgrund des russischen Angriffs auf die Ukraine stark beeintr\u00e4chtigt. Metall-Rohstoffe, wie Palladium oder Titan aus Russland und Kabelb\u00e4ume aus der Ukraine sind momentan schwer zu erwerben. Auch politische Sanktionen gegen Russland verst\u00e4rken die Lieferkettenprobleme.<\/p>\n\n\n\n
4. Fehlplanung der chinesischen Energiepolitik<\/h3>\n\n\n\n
Eine vielleicht weniger bekannte Auswirkung der Lieferkettenprobleme ist eine Handelsstreitigkeit zwischen China und Australien. China produziert ihren Strom prim\u00e4r aus Kohle, welchen das Land haupts\u00e4chlich aus Australien importiert. Aufgrund einer Handelsstreitigkeit konnte weniger Kohle in das Land importiert werden, weshalb China den Strom rationieren musste und somit nicht in voller Auslastung produzieren konnte.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Good to know: Das Lieferkettengesetz<\/span><\/h2>\n\n\n\nZum 01. Januar 2023 tritt das Lieferkettengesetz (LkSG<\/a>) in Kraft. Damit wird erstmalig die unternehmerische Verantwortung f\u00fcr die Einhaltung von Menschenrechten innerhalb der Lieferketten geregelt. Ab dem n\u00e4chsten Jahr m\u00fcssen deutsche Unternehmen ab einer bestimmten Gr\u00f6\u00dfe festgelegte Sorgfaltspflichten zur Achtung von Menschenrechten einhalten. Besonders die Logistik-, die Handels- und die Industriebranchen sind betroffen. <\/p>\n\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tMehr zum Lieferkettengesetz<\/a>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><\/div>\n\n\n\n<\/span>Welche Branchen sind von Engp\u00e4ssen innerhalb der Lieferkette betroffen?<\/span><\/h2>\n\n\n\nIn Deutschland sind besonders die Maschinenbauindustrie sowie die Metallindustrie mit Engp\u00e4ssen von Stahl und Aluminium betroffen. Das Baugewerbe trifft insbesondere der Holzmangel, aber auch ein Mangel an Stahl und Kunststoff. Auch die stark vertretene Fahrzeugindustrie in Deutschland leidet unter Engp\u00e4ssen von Stahl, Kunststoffen, Aluminium und besonders Halbleiter als h\u00e4ufig verwendetes Vorprodukt. An einem Mangel von Kunststoffen und chemischen Rohstoffen leidet die Chemieindustrie und den Einzelhandel trifft ein Lebensmittel- sowie Textilengpass. Au\u00dferdem sind diese Branchen zus\u00e4tzlich von einem Mangel an Verpackungsmaterialien betroffen.<\/p>\n\n\n\n
Durch das sinkende Angebot der Rohstoffe und Materialien steigen die Einkaufspreise, was die Unternehmen dazu zwingt ihre Verkaufspreise anzuheben – doch dies ist nicht die einzige Ma\u00dfnahme.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Mit welchen Ma\u00dfnahmen kann gegen Engp\u00e4sse in der Lieferkette angegangen werden?<\/span><\/h2>\n\n\n\nVermutlich werden internationale Engp\u00e4sse in Lieferketten noch eine Weile andauern, sodass Unternehmen strategisch versuchen, dagegen vorzugehen. <\/p>\n\n\n\n
Eine Ma\u00dfnahme ist die Diversifizierung von Lieferanten und Vertriebswegen<\/strong>. Man versucht, die Beschaffung von Rohstoffen und Materialien auf weitere Lieferanten auszuweiten, um die ben\u00f6tigte Menge sicherstellen zu k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\nWeitere Ma\u00dfnahmen sind die Erh\u00f6hung von Lagerbest\u00e4nden, Lieferwege zu verk\u00fcrzen<\/strong> oder die Produktion sogar nach Deutschland zu verlegen<\/strong>. Au\u00dferdem wird auf eine transparentere Lieferkette<\/strong> geachtet, um schneller bei m\u00f6glichen kurzfristigen \u00c4nderungen der Lieferf\u00e4higkeit von Materialien reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\nDie genannten Ma\u00dfnahmen gegen die Engp\u00e4sse in der Beschaffung haben einen strategischen Hintergrund und k\u00f6nnen nicht von heute auf morgen umgesetzt werden. <\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nDoch gibt es auch kurzfristige Ma\u00dfnahmen gegen die Lieferkettenprobleme? <\/h3>\n\n\n\n
Die Antwort lautet JA \u2013 zumindest k\u00f6nnen interne Prozesse optimiert<\/strong> werden.<\/p>\n\n\n\nEs sollte nicht verachtet werden, dass innerhalb der Einkaufsabteilung zu jedem Auftrag mindestens eine Auftragsbest\u00e4tigung geh\u00f6rt. Diese Dokumente m\u00fcssen achtsam gepr\u00fcft werden. Stellen wir uns vor, dass sich das Lieferdatum des best\u00e4tigten Auftrags st\u00e4ndig weiter verschiebt oder die bestellten Mengen gek\u00fcrzt werden. Bei jeder Aktualisierung muss die Auftragsbest\u00e4tigung neu \u00fcberpr\u00fcft und abgelegt werden. Dies beansprucht die Ressourcen in der Einkaufsabteilung enorm.<\/p>\n\n\n\n
Die L\u00f6sung lautet, den gesamten Verarbeitungsprozess zu automatisieren. Unsere d.velop L\u00f6sung f\u00fcr SAP-Anwender erm\u00f6glicht die digitale, automatisierte Verarbeitung von eingehenden Auftragsbest\u00e4tigungen im Rahmen des digitalen Purchase to Pay-Prozesses in SAP<\/a>. <\/p>\n\n\n\nAuftragsbest\u00e4tigungen automatisiert in SAP verarbeiten<\/h4>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nBereits beim Eingang wird das Dokument revisionssicher und GoBD-konform archiviert. Danach wird die digital erfasste Auftragsbest\u00e4tigung mittels OCR-Software ausgelesen und klassifiziert. Im Anschluss werden die ausgelesenen Daten automatisch mit den zugeh\u00f6rigen Positionen der Bestellung im Auftragsbest\u00e4tigungs-Cockpit in SAP verglichen, um m\u00f6gliche Abweichungen zu identifizieren. Mit der KI-basierten \u00dcberpr\u00fcfung beginnt der Workflow in SAP. \u00dcber das zugeh\u00f6rige Dashboard der Auftragsbest\u00e4tigungen ist jederzeit der aktuelle Bearbeitungsstand sowie der\/die Bearbeiter:in der jeweiligen Auftragsbest\u00e4tigung ersichtlich. Dort sind alle relevanten Informationen transparent dargestellt und es k\u00f6nnen Abweichungen gekl\u00e4rt werden. Wenn alle Werte der Auftragsbest\u00e4tigung zur Bestellung passen oder innerhalb der gew\u00e4hlten Toleranz liegen, kann die Freigabe und Daten\u00fcbernahme in die Bestellung auch vollst\u00e4ndig automatisch erfolgen. Bei Abweichungen wird vorab ein Pr\u00fcfungs- und Freigabeworkflow durchlaufen.<\/p>\n\n\n\n
\n<\/span>💻 HOW TO: Auftragsbest\u00e4tigungen in SAP automatisiert verarbeiten<\/span><\/h2>\n\n\n\n
<\/span>Welche Branchen sind von Engp\u00e4ssen innerhalb der Lieferkette betroffen?<\/span><\/h2>\n\n\n\nIn Deutschland sind besonders die Maschinenbauindustrie sowie die Metallindustrie mit Engp\u00e4ssen von Stahl und Aluminium betroffen. Das Baugewerbe trifft insbesondere der Holzmangel, aber auch ein Mangel an Stahl und Kunststoff. Auch die stark vertretene Fahrzeugindustrie in Deutschland leidet unter Engp\u00e4ssen von Stahl, Kunststoffen, Aluminium und besonders Halbleiter als h\u00e4ufig verwendetes Vorprodukt. An einem Mangel von Kunststoffen und chemischen Rohstoffen leidet die Chemieindustrie und den Einzelhandel trifft ein Lebensmittel- sowie Textilengpass. Au\u00dferdem sind diese Branchen zus\u00e4tzlich von einem Mangel an Verpackungsmaterialien betroffen.<\/p>\n\n\n\n
Durch das sinkende Angebot der Rohstoffe und Materialien steigen die Einkaufspreise, was die Unternehmen dazu zwingt ihre Verkaufspreise anzuheben – doch dies ist nicht die einzige Ma\u00dfnahme.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Mit welchen Ma\u00dfnahmen kann gegen Engp\u00e4sse in der Lieferkette angegangen werden?<\/span><\/h2>\n\n\n\nVermutlich werden internationale Engp\u00e4sse in Lieferketten noch eine Weile andauern, sodass Unternehmen strategisch versuchen, dagegen vorzugehen. <\/p>\n\n\n\n
Eine Ma\u00dfnahme ist die Diversifizierung von Lieferanten und Vertriebswegen<\/strong>. Man versucht, die Beschaffung von Rohstoffen und Materialien auf weitere Lieferanten auszuweiten, um die ben\u00f6tigte Menge sicherstellen zu k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\nWeitere Ma\u00dfnahmen sind die Erh\u00f6hung von Lagerbest\u00e4nden, Lieferwege zu verk\u00fcrzen<\/strong> oder die Produktion sogar nach Deutschland zu verlegen<\/strong>. Au\u00dferdem wird auf eine transparentere Lieferkette<\/strong> geachtet, um schneller bei m\u00f6glichen kurzfristigen \u00c4nderungen der Lieferf\u00e4higkeit von Materialien reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\nDie genannten Ma\u00dfnahmen gegen die Engp\u00e4sse in der Beschaffung haben einen strategischen Hintergrund und k\u00f6nnen nicht von heute auf morgen umgesetzt werden. <\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nDoch gibt es auch kurzfristige Ma\u00dfnahmen gegen die Lieferkettenprobleme? <\/h3>\n\n\n\n
Die Antwort lautet JA \u2013 zumindest k\u00f6nnen interne Prozesse optimiert<\/strong> werden.<\/p>\n\n\n\nEs sollte nicht verachtet werden, dass innerhalb der Einkaufsabteilung zu jedem Auftrag mindestens eine Auftragsbest\u00e4tigung geh\u00f6rt. Diese Dokumente m\u00fcssen achtsam gepr\u00fcft werden. Stellen wir uns vor, dass sich das Lieferdatum des best\u00e4tigten Auftrags st\u00e4ndig weiter verschiebt oder die bestellten Mengen gek\u00fcrzt werden. Bei jeder Aktualisierung muss die Auftragsbest\u00e4tigung neu \u00fcberpr\u00fcft und abgelegt werden. Dies beansprucht die Ressourcen in der Einkaufsabteilung enorm.<\/p>\n\n\n\n
Die L\u00f6sung lautet, den gesamten Verarbeitungsprozess zu automatisieren. Unsere d.velop L\u00f6sung f\u00fcr SAP-Anwender erm\u00f6glicht die digitale, automatisierte Verarbeitung von eingehenden Auftragsbest\u00e4tigungen im Rahmen des digitalen Purchase to Pay-Prozesses in SAP<\/a>. <\/p>\n\n\n\nAuftragsbest\u00e4tigungen automatisiert in SAP verarbeiten<\/h4>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nBereits beim Eingang wird das Dokument revisionssicher und GoBD-konform archiviert. Danach wird die digital erfasste Auftragsbest\u00e4tigung mittels OCR-Software ausgelesen und klassifiziert. Im Anschluss werden die ausgelesenen Daten automatisch mit den zugeh\u00f6rigen Positionen der Bestellung im Auftragsbest\u00e4tigungs-Cockpit in SAP verglichen, um m\u00f6gliche Abweichungen zu identifizieren. Mit der KI-basierten \u00dcberpr\u00fcfung beginnt der Workflow in SAP. \u00dcber das zugeh\u00f6rige Dashboard der Auftragsbest\u00e4tigungen ist jederzeit der aktuelle Bearbeitungsstand sowie der\/die Bearbeiter:in der jeweiligen Auftragsbest\u00e4tigung ersichtlich. Dort sind alle relevanten Informationen transparent dargestellt und es k\u00f6nnen Abweichungen gekl\u00e4rt werden. Wenn alle Werte der Auftragsbest\u00e4tigung zur Bestellung passen oder innerhalb der gew\u00e4hlten Toleranz liegen, kann die Freigabe und Daten\u00fcbernahme in die Bestellung auch vollst\u00e4ndig automatisch erfolgen. Bei Abweichungen wird vorab ein Pr\u00fcfungs- und Freigabeworkflow durchlaufen.<\/p>\n\n\n\n
\n<\/span>💻 HOW TO: Auftragsbest\u00e4tigungen in SAP automatisiert verarbeiten<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Vermutlich werden internationale Engp\u00e4sse in Lieferketten noch eine Weile andauern, sodass Unternehmen strategisch versuchen, dagegen vorzugehen. <\/p>\n\n\n\n
Eine Ma\u00dfnahme ist die Diversifizierung von Lieferanten und Vertriebswegen<\/strong>. Man versucht, die Beschaffung von Rohstoffen und Materialien auf weitere Lieferanten auszuweiten, um die ben\u00f6tigte Menge sicherstellen zu k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n Weitere Ma\u00dfnahmen sind die Erh\u00f6hung von Lagerbest\u00e4nden, Lieferwege zu verk\u00fcrzen<\/strong> oder die Produktion sogar nach Deutschland zu verlegen<\/strong>. Au\u00dferdem wird auf eine transparentere Lieferkette<\/strong> geachtet, um schneller bei m\u00f6glichen kurzfristigen \u00c4nderungen der Lieferf\u00e4higkeit von Materialien reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Die genannten Ma\u00dfnahmen gegen die Engp\u00e4sse in der Beschaffung haben einen strategischen Hintergrund und k\u00f6nnen nicht von heute auf morgen umgesetzt werden. <\/p>\n\n\n\n Die Antwort lautet JA \u2013 zumindest k\u00f6nnen interne Prozesse optimiert<\/strong> werden.<\/p>\n\n\n\n Es sollte nicht verachtet werden, dass innerhalb der Einkaufsabteilung zu jedem Auftrag mindestens eine Auftragsbest\u00e4tigung geh\u00f6rt. Diese Dokumente m\u00fcssen achtsam gepr\u00fcft werden. Stellen wir uns vor, dass sich das Lieferdatum des best\u00e4tigten Auftrags st\u00e4ndig weiter verschiebt oder die bestellten Mengen gek\u00fcrzt werden. Bei jeder Aktualisierung muss die Auftragsbest\u00e4tigung neu \u00fcberpr\u00fcft und abgelegt werden. Dies beansprucht die Ressourcen in der Einkaufsabteilung enorm.<\/p>\n\n\n\n Die L\u00f6sung lautet, den gesamten Verarbeitungsprozess zu automatisieren. Unsere d.velop L\u00f6sung f\u00fcr SAP-Anwender erm\u00f6glicht die digitale, automatisierte Verarbeitung von eingehenden Auftragsbest\u00e4tigungen im Rahmen des digitalen Purchase to Pay-Prozesses in SAP<\/a>. <\/p>\n\n\n\n Bereits beim Eingang wird das Dokument revisionssicher und GoBD-konform archiviert. Danach wird die digital erfasste Auftragsbest\u00e4tigung mittels OCR-Software ausgelesen und klassifiziert. Im Anschluss werden die ausgelesenen Daten automatisch mit den zugeh\u00f6rigen Positionen der Bestellung im Auftragsbest\u00e4tigungs-Cockpit in SAP verglichen, um m\u00f6gliche Abweichungen zu identifizieren. Mit der KI-basierten \u00dcberpr\u00fcfung beginnt der Workflow in SAP. \u00dcber das zugeh\u00f6rige Dashboard der Auftragsbest\u00e4tigungen ist jederzeit der aktuelle Bearbeitungsstand sowie der\/die Bearbeiter:in der jeweiligen Auftragsbest\u00e4tigung ersichtlich. Dort sind alle relevanten Informationen transparent dargestellt und es k\u00f6nnen Abweichungen gekl\u00e4rt werden. Wenn alle Werte der Auftragsbest\u00e4tigung zur Bestellung passen oder innerhalb der gew\u00e4hlten Toleranz liegen, kann die Freigabe und Daten\u00fcbernahme in die Bestellung auch vollst\u00e4ndig automatisch erfolgen. Bei Abweichungen wird vorab ein Pr\u00fcfungs- und Freigabeworkflow durchlaufen.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nDoch gibt es auch kurzfristige Ma\u00dfnahmen gegen die Lieferkettenprobleme? <\/h3>\n\n\n\n
Auftragsbest\u00e4tigungen automatisiert in SAP verarbeiten<\/h4>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/span>💻 HOW TO: Auftragsbest\u00e4tigungen in SAP automatisiert verarbeiten<\/span><\/h2>\n\n\n\n